道交法改正なの？ 460

なんだか、最近高速道路に乗る前にある電光掲示板に１０月１日から車間距離不保持の罰則強化らしきことが書いてある。しかし、内容は良く分かっていない。先程、国沢netを見たが、詳しいことは分からなかったのでググッてみた。
やはり、なんとも良く分からない。１００ｋｍの速度で走っているときは１００ｍ車間距離を開けないと危険らしい。雨の日は二倍だそうだ。普通に走るなら２００ｍあけて走るわけだ。ってことは１ｋｍの距離に５台、２車線なら１０台が高速道路のキャパと言うことになる。さすがに１００ｍ先に２台ぐらいの道なら走りやすいだろうが、どう考えてもおかしい法律である。

理論整然と１００ｍ間隔に走ってくれたとして、１台が車線を変更するととんでもないことになる。割り込みによって車間距離が１００ｍ以下になるわけだから、当然割り込んだ車も、割り込まれた車も減速しないと車間距離が維持できない。つまり誰かが車線変更することで、その後ろの車ほぼ全てが影響を受けるわけだ。追越するにしても１００ｍ間隔なのか？加速して追い越し車線に入ったら減速して車間距離を維持しなければならない。ああ、後ろの車はパニックである。反応して車線変更すれば、また後ろの車はパニックである。つまりは常に２００ｍぐらい車間距離が開いている状態でないと渋滞が起きると言うことだろう。

法律の目的は「あおり運転撲滅」と言うことだろうが、あおりたくてあおる人は少数派である。まともに走りたいのに、前車がとんでもなく遅い場合には、普段神様の俺も悪魔に変わる時がある。「高速道路はmax１００ｋｍだろ！」とでも言いたげに追い越し車線をトロトロ走られると誰だってイライラする。１台のボケっぷりに後続車全てが合わさなければならないのだから大変である。この法律によってあおり運転が増えることが予測できる。

もちろん危険な「常時あおり野郎」は罰する必要はあるが、この法律はまったく魂が入っていないと感じる。一般人を検挙して、お金ウハウハが目的なのかなぁと勘ぐってしまう法律である。